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Cubierta Maxxis Aspen – EXO Protection – Dual 62a/60a – Tubeless Ready

El precio original era: 46,86 €.El precio actual es: 37,49 €.

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Descripción

Cubierta Maxxis Aspen 29″ para competición en XC

La cubierta de Nino Schurter en los Juegos Olímpicos de Río 2016 y que hoy día se sigue viendo en las primeras lineas de las parrillas de salida. Muy ligera, ofrece un excelente rodamiento y conserva un buen agarre lateral, perfecta para terrenos compactos pero no se desenvuelve mal cuando el firme esta suelto gracias a sus tacos laterales mas altos para dar seguridad en los pasos por curva. Tacos centrales bajos con forma de micro-rampas que permiten un buen rodamiento. Tacos cuadrados un poco más grandes en los lados y con indices de dirección en el centro para un buen grip.

Tecnologías MTB de la Maxxis Aspen

– Protección lateral EXO Protection que nos da un extra en cuanto a estabilidad y a la vez minimiza los pinchazos por cortes abrasiones e incluso llantazos
– Doble compuesto 62a/60a ideal para XC con un buen compromiso de duración y agarre
– Carcasa de 120 tpi que ofrece un excelente rodamiento, bajo peso y buena capacidad de adaptación al terreno
– A su vez es Tubeless ready lo que nos permitirá montar este neumático sin cámara usando líquido sellante en una llanta preparada para ello. Esto nos permitirá rodar con menor presión, lo que aporta mayor comodidad, tracción y agarre.

Maxxis Aspen 29×2.25 y 29×2.40 Tubeless

Sin duda si te gusta ir rápido y ruedas por zona de pistas esta es tu cubierta. Si eres rápido, habilidoso y competitivo la Aspen te hará sumar puntos en el ranking, eso si, si no tienes demasiada técnica no te la recomendamos, está orientada a competición y a ciclistas con buena técnica.

Referencia 11018415 Maxxis Aspen en 29×2.40 tiene carcasa Wide Trail (WT) optimizada para llantas anchas, de 25 a 30 mm internos.

Cubierta Maxxis Aspen 29 pulgadas montaje tubeless ready

La tendecia actual por parte de la mayoría de los riders es montar cubiertas mtb tubeless ready (TR), se trata de neumáticos que no necesitan cámara de aire, pero que son porosos, es decir, que no son estanco y perderán todo el aire que le pongamos si no usamos un líquido sellante. Además durante nuestras salidas podemos tener un pinchazo de dimensiones que el líquido no sea capaz de tapar, por lo que aconsejamos llevar con nosotros un kit de reparación tubeless.

Ahora también disponible la nueva Maxxis Aspen con compuesto MaxxSpeed, así como la Maxxis Aspen Team Spec ONE70, además de la nueva Maxxis Aspen ST, usada por Nino Schurter.

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