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Cubierta Maxxis Rambler – Dual 62a/60a – EXO Protection – Tubeless Ready – 60 tpi

El precio original era: 33,19 €.El precio actual es: 21,47 €.

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Descripción

Cubierta Maxxis Rambler para gravel

La Maxxis Rambler es la cubierta más popular de Maxxis de la categoría Gravel. Con muchas victorias y kilómetros de aventura en caminos de tierra, se trata de una cubierta de gravel polivalente y que puede usarse en gran variedad de terrenos y condiciones. Su taqueado central está inclinado para favorecer una mejor rodadura en caminos compactos y asfalto. Por su parte, el taqueado lateral más alto es más alto y asegura buen control en curva y terreno suelto.

Tecnologías de la cubierta de gravel Maxxis Rambler EXO Tubeless Ready

El neumático de gravel Maxxis Rambler de 60 TPI cuenta con varias tecnologías que le aportan sus exceelnte cualidades como cubierta todoterreno:

EXO Protection: refuerzo en los flancos a base de un tejido ligero y muy flexible, resistente a los cortes y a la abrasión, lo que mejora la durabilidad y resistencia de la cubierta.

Doble compuesto: compuesto 62/60a, más duro en el centro de la cubierta para mejorar el rodamiento y alargar su durabilidad, y compuesto más blando en los laterales para mejorar el agarre en curva y zonas técnicas.

Tubeless Ready: la cubierta puede usarse sin cámara y con líquido tubeless, lo que mejora la comodidad, el rodamiento, la tracción y el agarre, además de poder rodar con menor presión que con cámara de aire, evitando los pinchazos por pellizco.

Consejos de montaje de la cubierta de gravel Maxxis Rambler Tubeless Ready de 650 o 27,5

Esta cubierta está disponible en tres medidas, 650x47B, 700X38C y 700X40C, puede montar una u otra, con cámara o tubeless, según tus necesidades:

Para un montaje Tubeless, necesitará:

– Un líquido sellante

– Una válvula tubeless

– Un kit de válvula y jeringa tubeless

Para un montaje con cámara, necesitarás:

– Una cámara de aire Gravel

– Una fondo de llanta para cámara

La Maxxis Rambler es una cubierta perfecta para ambas ruedas, tanto en la delantera como la trasera.

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