Descripción
Cubierta de MTB Pirelli Scorpion Race Enduro Traction TLR
La cubierta Pirelli Scorpion Race Enduro Traction ha sido diseñado exclusivamente para competición de Enduro, y para ofrecer una buena experiencia de conducción al piloto, gracias a sus capacidades de tracción, así como de aceleración, frenada y paso por curva. Este neumático Pirelli ha sido diseñado con compuestos utilizados en competiciones por pilotos profesionales.
La Pirelli Scorpion Race Enduro T MTB mantiene una línea ideal y es capaz de ofrecer una frenada muy eficiente. Este neumático Enduro MTB ofrece el mejor rendimiento en terrenos más blandos, en los que encontramos una capa de polvo o tierra seca encima de una capa compacta. Te permitirá tener una gran adaptabilidad al terreno sin comprometer la fiabilidad de la carcasa.
La banda de rodadura del Scorpion Race Enduro T cuenta con tacos específicos para aumentar la tracción en cada pedalada. Incluso puedes cortar el taco central de la fila de 3 si el terreno lo requiere. Han sido desarrollados para proporcionar una mejor evacuación del barro y agarre en las condiciones más resbaladizas y húmedas, sin comprometer la estabilidad del neumático.
También disponemos de la cubierta Pirelli Scorpion Race Enduro Mixed que es mucho más versátil y eficiente en terrenos compactos, secos o húmedos.
Para un montaje para buscar la velocidad recomendamos un montaje de la Pirelli Race Enduro Mixed en las dos ruedas. Si buscas una buena tracción y agarre, en terrenos no demasiado mojados, puedes poner la Race Enduro Mixed delante y la Race Enduro Traction detrás. En terreno mojado, montar la Race Enduro Mixed delante y la Race Enduro Soft detrás será lo ideal.
Tecnologías de alto rendimiento de la Pirelli Scorpion Race Enduro T
Pirelli ha equipado el neumático de competición Scorpion Enduro Traction con tecnologías específicas desarrolladas gracias a la experiencia de Pirelli en los campeonatos del mundo de motocross y rally, y aprobadas por los pilotos de Pro Enduro y DH.
- El compuesto SmartEVO DH es un compuesto específico para la práctica de competición en Enduro y DH, y la goma más avanzada de la marca italiana. La construcción Cap&Base proporciona una conducción optimizada y controlada, una excelente absorción de impactos y vibraciones. Este compuesto proporcionará un agarre óptimo en todos los terrenos y sobre todo es estable a la temperatura, lo que no alterará la conducción según la época del año.
- La carcasa DualWALL está compuesta por 2 capas de 120 tpi, lo que ofrece al ciclista una flexibilidad ideal para adaptarse a las zonas más técnicas de los senderos de Enduro y DH. Esta carcasa DualWALL está especialmente dedicada a la competición, con muy buenas prestaciones de conducción. Un inserto de goma también refuerza la zona del talón, que es la más propensa a pellizcarse.
- El montaje Tubeless Ready en un neumático de competición mejora aún más su rendimiento, agarre y protección contra pinchazos. Recuerda que necesitarás líquido sellante, fondo de llanta Tubeless, válvulas Tubeless y una bomba Tubeless adecuada.
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